又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
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商品訊息描述:
主要設施
- 140 間客房
- 頂樓天台
- 供應早餐
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
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闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
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- 每日客房清潔服務
鄰近景點
- 普吉島蝶園暨昆蟲世界 (4 公里)
- 琴普勒查莊園 (0.8 公里)
- Thai Hua Museum (0.8 公里)
- Phuket Monkey School (0.9 公里)
- Robinson Ocean Phuket (1 公里)
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蜜月行
下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對國民黨政策會執行長蔡正元近日對前總統馬英九的各項批評，馬英九辦公室發言人徐巧芯今（2）日強調，「到底誰在傷害黨的形象，民眾有目共睹。」她也直言，黨主席洪秀柱若再繼續放縱蔡正元無的放矢砲轟前黨主席，不僅無益黨的團結，更可能會傷及自己的選情。
徐巧芯說，蔡正元總是「嚴以律他，寬以待己」，批評馬英九時總是表現得義正辭嚴，卻不提自己擔任中影董事長時，利用減資手段將利益輸送，被高院判決認定是「違反法令、左手交右手、五鬼搬運、將利益輸送自己」，需賠償1.7億一案，此案在經最高法院駁回上訴後全案確定。她諷刺「真要講誰對國民黨形象造成的傷害大，蔡正元執行長是無人能出其右。」
徐巧芯質疑，蔡正元身為政策會執行長，卻不斷傷害黨的形象，極盡所能批評前任主席、總統，論述卻毫無實質內容，「難道破壞黨的團結和同志情誼，也是他的『工作內容』之一嗎？」
徐巧芯進一步質疑，這一連串荒腔走板的鬧劇，「究竟是蔡正元成為了國民黨的脫韁野馬，還是來自於黨中央的默許？這個黨還有領導者在管理嗎？難道就這樣放任黨內幹部繼續亂？」
徐巧芯強調，正值黨主席選舉之際，洪秀柱應節制自己的黨內重要幹部，若再繼續刻意放縱，只會重傷自己選情。
旺報【記者林瑞益】
╱綜合報導大陸正發展超特大城市，北京、天津、河北省協同發展更進一步，大陸國家發改委11月28日發布《京津冀地區城際鐵路網規畫修編方案》（以下簡稱《方案》），計畫2020年前實施北京至霸州鐵路等9個項目。意味著，京津冀1億多人口將朝1小時經濟圈邁進，成為地球最大的城市群。
隨著北京、天津與河北地區的高鐵越來越發達，形成一批河北、北京之間的通勤族。住在河北廊坊的張女士，清晨搭高鐵去北京上班，晚間再搭高鐵從北京返回廊坊，車程僅22分鐘。對於每天這樣的「雙城生活」，跨省通勤，覺得很方便。
9鐵路項目串起3省
人民網報導，國家發改委綜合運輸研究所城市交通運輸研究中心主任程世東表示，京津冀城際鐵路網建設是針對薄弱環節落實《京津冀協同發展規畫綱要》（以下簡稱《綱要》）的重要舉措。
《方案》顯示，到2020年前北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目，總里程約1100公里，初步估算投資約2470億元人民幣。遠期根據京津冀協同發展戰略需要，具備條件的專案經論證後可適時啟動。
四縱四橫一環鐵路網
《方案》以「京津、京保石、京唐秦」3大通道為主軸，到2020年，與既有路網連接區域所有地級及以上城市，基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5至1小時通勤圈，京津保0.5至1小時交通圈。遠期到2030年，基本形成以「四縱四橫一環」為骨架的城際鐵路網路。
程世東還指出，與發達的公路、航空相比，京津冀地區軌道交通一直是地區「痛點」。而軌道交通又包括高鐵、城際鐵路、市郊鐵路和地鐵。其中，京津冀城際鐵路尤為薄弱。
因此，為了落實《綱要》及《京津冀協同發展交通一體化規畫》，城際鐵路網建設提上日程，《方案》應運而生，提出要建設「軌道上的京津冀」，滿足未來民眾的通勤需要。
小 靈 通
1小時經濟圈與超特大城市
昔日是指以大陸主城為核心，在交通一小時可到達範圍內，形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區。這裡指透過高鐵，將北京、天津與河北地區的民眾組織起來，讓京津冀成為一個超特大城市，民眾可跨省通勤或進行休閒生活。
大陸目前人口超過千萬的城市逾10個，最多的是重慶市有2800多萬人口，京津冀形成共同生活圈之後，將成為地表人口最多的城市群，約有1億人口。
（林瑞益）
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